69輪(lún)胎式鄂(è)破 工作(zuò)原理:
結(jie)構組成(cheng):
69輪胎式(shi)鄂破 主(zhu)要由機(ji)架、動鄂(e)、偏心軸(zhou)、颚闆、肘(zhǒu)闆等零(ling)部件組(zu)成💚。
機架(jia)系單個(ge)整體澆(jiāo)鋼結構(gòu)、機架前(qián)壁上裝(zhuang)有用楔(xie)💋形螺栓(shuān)緊固的(de)固定颚(e)闆在破(pò)碎腔左(zuo)右的機(jī)架側壁(bi)上裝有(you)邊護闆(pan),以防止(zhǐ)機架側(cè)壁的磨(mó)損。
動颚(e)爲一成(cheng)型鑄鋼(gāng)件正面(miàn)裝有活(huó)動颚闆(pǎn),其上部(bù)借✌️偏心(xin)軸與滾(gun)柱承懸(xuán)挂在機(ji)架上下(xià)部支承(cheng)在肘闆(pǎn)上,并與(yǔ)㊙️肘闆成(cheng)滾動接(jiē)觸,在偏(piān)心軸兩(liang)端裝有(you)飛輪和(he)帶槽的(de)皮💛帶輪(lun)。
肘闆的(de)另一端(duān)支承于(yu)調節座(zuò)上并與(yu)其成滾(gun)動接觸(chu),肘闆✏️除(chú)對動颚(è)起着支(zhi)承作用(yòng)外,在外(wài)來不能(néng)破碎的(de)物料進(jìn)入🛀破碎(sui)⛷️腔内,本(běn)機負荷(hé)增的情(qing)況下起(qi)着保險(xiǎn)作用,即(jí)自身迅(xun)🔆速斷裂(liè),而保護(hu)其它機(jī)件不受(shòu)損傷。
調(diao)節座安(an)裝在機(ji)架兩側(ce)的滑槽(cao)時并與(yǔ)調節滑(huá)鐵緊貼(tie),當排料(liào)調口需(xū)進行調(diào)整時,用(yong)闆手将(jiang)螺母右(yòu)旋調節(jiē),滑鐵将(jiang)立即上(shàng)升,調節(jiē)座随之(zhī)向前移(yí)動,排💜料(liào)口即由(yóu)大變小(xiao),反之,有(you)小變大(dà)。
1、預置(zhì)篩分一(yī)體基座(zuò),滿足各(gè)種制砂(shā)需求;
2、強(qiang)化機體(ti)和加強(qiáng)版動力(li)引擎,滿(mǎn)足更高(gao)破碎要(yào)求;
3、移動(dòng)式設計(ji),多場景(jing)靈活使(shǐ)用。